참조: 사진은 덕트 테이프로 덮인 여객기 날개를 보여줍니다.

이는 눈살을 찌푸리게 만드는 바이럴 이미지이며, 어디에서나 초조해하는 전단지의 심박수를 높여줍니다. 덕트 테이프로 덮인 여객기 날개를 보여주는 것으로 보이는 사진은 접착 스트립이 그곳에서 정확히 무엇을 하고 있는지에 대한 추측과 농담을 만연하게 만들었습니다. 그들은 꿀꺽꿀꺽 비행기를 함께 잡고 있었나요? 이제 설명이 공개되었습니다. 테이프가 서비스에 요청된 이유와 이것이 얼마나 일반적인지 알아 보려면 계속 읽으십시오.

호주 가수 데이비드 웨이크햄(David Wakeham)은 9월 22일 콴타스 항공의 게시물에 대한 답글로 널리 유포된 스냅 사진을 트위터에 공유했습니다. 조수석 창문에서 찍은 사진에는 보잉 787-9 드림라이너의 날개에 은색 덕트 테이프가 곳곳에 박혀 있는 것으로 추정되는 모습이 담겨 있습니다. "좋아하는 항공사를 선택할 때는 현명하게 선택하세요. 안전보다 이익이 먼저입니다"라고 그는 썼습니다.

호주 방송공사(Australian Broadcasting Corporation)의 사실 확인 뉴스레터 CheckMate에 따르면, 이 테이프는 단지 미용 목적으로만 사용된 것으로 밝혀졌습니다. "스피드 테이프로 알려진 사진의 테이프는 항공 산업에서 정기적으로 사용되며, 이 경우 벗겨지는 페인트를 덮는 데 적용되었을 가능성이 높습니다."라고 그들은 썼습니다.

Points Guy는 “이 테이프를 붙이면 공중에서 매우 빠르게 이동하는 비행기 날개에 부착되기 때문에 스피드 테이프라고 부릅니다.”라고 설명했습니다. "-65°F(-53.8C) ~ 600°F(315C) 범위의 온도를 견딜 수 있으며 초강력 실리콘 접착제가 포함된 알루미늄 호일로 덮인 천 층이 있어 덕트 테이프보다 두껍습니다."

미국 교통부 연방항공국(FAA)의 2020년 보고서에 따르면 보잉 787-9 항공기는 "자외선(UV) 손상으로 인해 페인트 접착 불량이 발생하기 쉬운" 것으로 확인되었습니다.

보잉은 이번 문제가 안전을 위협하지 않는다고 밝혔다. 회사 대변인은 2021년 12월 항공 간행물 Simple Flying에 "벗겨짐은 날개의 구조적 완전성이나 비행 안전에 영향을 미치지 않습니다"라고 말했습니다.

호주 민간항공안전청(CASA)도 테이프 수리가 승객들에게 위험을 초래하지 않는다고 밝혔습니다. 대변인은 CheckMate에 "임시 테이프 수리를 포함한 모든 수리는 승인된 유지 관리 지침에 따라 이루어져야 합니다"라고 말했습니다.

공개된 사진 속 비행기가 실제로 콴타스의 소유인지는 불분명하다. 대변인은 야후 뉴스에 회사는 그것이 자신들의 차량 중 하나라고 믿지 않는다고 말했습니다.

그러나 4년 이상 운항한 보잉 787기의 날개에서 페인트가 벗겨지는 것은 드문 일이 아닙니다. Yahoo News는 전 세계 여러 항공사의 비행기에서 이러한 현상이 관찰되었다고 보도했습니다. 보잉은 2023년부터 이 문제를 해결하기 위해 항공기에 새로운 언더코트를 제공할 계획이다.